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中國(guó)民航首臺(tái)助航燈光移動(dòng)光強(qiáng)檢測(cè)平臺(tái)在內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)研發(fā)成功并投入使用

來(lái)源:原創(chuàng)  發(fā)布時(shí)間:2025-03-28  瀏覽:33892  字體【 【關(guān)閉】
 
近日,由內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)研發(fā)的助航燈光移動(dòng)光強(qiáng)檢測(cè)平臺(tái)正式投入使用,成為國(guó)內(nèi)外首臺(tái)無(wú)需拆卸燈具、不限晝夜使用的助航燈光光強(qiáng)移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái),此平臺(tái)為機(jī)場(chǎng)助航燈光燈具光強(qiáng)檢測(cè)的全生命周期管理提供堅(jiān)實(shí)保障。

一直以來(lái),機(jī)場(chǎng)助航燈光燈具光強(qiáng)常規(guī)檢測(cè)方式為委托具有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

此種方式需將燈具拆卸郵寄至檢測(cè)機(jī)構(gòu)在暗室內(nèi)檢測(cè),存在檢測(cè)周期長(zhǎng)、運(yùn)輸途中燈具易損壞、檢測(cè)費(fèi)用高等問(wèn)題。

呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),成功研發(fā)出助航燈光移動(dòng)光強(qiáng)檢測(cè)平臺(tái)。

該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用可伸縮、可移動(dòng)暗室結(jié)構(gòu),車內(nèi)加裝與第三方公司共同研發(fā)的光強(qiáng)雙側(cè)檢測(cè)系統(tǒng),使單套檢測(cè)燈具的時(shí)間由常規(guī)檢測(cè)的30分鐘縮短至3分鐘(當(dāng)場(chǎng)出具專業(yè)檢測(cè)報(bào)告),實(shí)現(xiàn)了在無(wú)需拆除燈具的情況下,在跑道上對(duì)全類別燈具進(jìn)行檢測(cè)的功能,極大提高了檢測(cè)效率和質(zhì)量,有效提升了機(jī)場(chǎng)助航燈光運(yùn)維保障能力,增強(qiáng)了助航燈光系統(tǒng)安全保障裕度,成為守護(hù)飛行安全的堅(jiān)韌利器。

該項(xiàng)目榮獲內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2024年“五小”年度創(chuàng)新一等獎(jiǎng),成為內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地的又一典型案例。

該創(chuàng)新項(xiàng)目目前已成功獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利申請(qǐng)受理。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷完善與推廣,或?qū)樾袠I(yè)助航燈光光強(qiáng)檢測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新提供新的思路參考。

責(zé)任編輯:郭海
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