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當(dāng)前位置：首頁(yè)>汽車(chē)

什么是辛烷值

　　辛烷值（OctaneNumber）是交通工具所使用的燃料(汽油)抵抗震爆的指標(biāo)。汽油內(nèi)有多種碳?xì)浠衔?，其中正庚烷在高溫和高壓下較容易引發(fā)自燃，造成震爆現(xiàn)象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過(guò)熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零。而異辛烷其震爆現(xiàn)象很小，其辛烷值定為100。其他的碳?xì)浠衔镆灿胁煌男镣橹?，有可能小?（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值則...

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什么是防盜螺絲

　　所謂防盜螺絲，又稱(chēng)為防拆卸螺絲，是一種為了防止長(zhǎng)期置于戶外公共環(huán)境下的固定設(shè)施被盜的緊固件。一般按照結(jié)構(gòu)和種類(lèi)被分為可裝可卸式和可裝不可卸式兩種，前者又分為內(nèi)五角防盜螺絲，內(nèi)梅花防盜螺絲，Y型防盜螺絲，外三角防盜螺絲，內(nèi)三角防盜螺絲，兩點(diǎn)防盜螺絲，偏心孔防盜螺絲，內(nèi)多齒形等多種結(jié)構(gòu)。車(chē)用防盜螺絲就是可裝可卸式防盜螺絲的一種，我們常見(jiàn)的車(chē)用防盜螺絲通常是內(nèi)梅花結(jié)構(gòu)的，通過(guò)對(duì)梅花齒形的微調(diào)...

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車(chē)輛備胎實(shí)用常識(shí)

　　雖然缺氣保用輪胎正逐漸普及，但備胎依然是絕大多數(shù)車(chē)輛的必要裝備。相對(duì)來(lái)說(shuō)，備胎又有些陌生。今天我們就來(lái)一起了解一下關(guān)于備胎的常用知識(shí)。一、什么是備胎備胎，顧名思義即車(chē)輛的備用輪胎，其尺寸規(guī)格有的與原車(chē)相同（全尺寸備胎），有的為了提醒車(chē)主及時(shí)檢查或更換故障輪胎，會(huì)采用特殊顏色的輪轂，另外還有非全尺寸備胎、折疊備胎以及零壓輪胎等，通常備胎放置在后備廂地板下，另外還有下掛式和外掛式備胎。二、...

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什么是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋

　　我們常說(shuō)的“開(kāi)鍋”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說(shuō)里邊的冷卻液被燒開(kāi)了。汽車(chē)大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器。在水箱內(nèi)裝有足夠的防凍冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，通過(guò)水泵帶動(dòng)水箱內(nèi)防凍冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)。當(dāng)冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周?chē)鬟^(guò)，并...

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從跑車(chē)入手？甲醇燃料電池的概念突圍

　　最近，Gumpert推出了甲醇燃料跑車(chē)Nathalie的量產(chǎn)版，這款車(chē)型同時(shí)也號(hào)稱(chēng)是全球首輛甲醇燃料汽車(chē)，其概念車(chē)曾在2019年的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相——看上去又是一款“來(lái)勢(shì)洶洶”新能源車(chē)型。然而相比于跑車(chē)的外觀，Nathalie的技術(shù)路線則更令人感興趣：什么是甲醇燃料電池？是燃燒甲醇提供動(dòng)力嗎？和氫燃料電池又有什么關(guān)系？在復(fù)雜的新能源技術(shù)路線中，作為后來(lái)者的甲醇燃料電池似乎顯得不那么主流。...

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出行兼顧生活的開(kāi)始當(dāng)智能汽車(chē)牽手智能家居

　　近日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在推特中表示即將推出可以與車(chē)輛對(duì)話的HVAC（暖通空調(diào)）系統(tǒng)。而早在2018年，“智能家居”的概念便曾出現(xiàn)在馬斯克的設(shè)想中。在汽車(chē)領(lǐng)域，除自動(dòng)駕駛之外，智能家居與車(chē)輛互聯(lián)可以說(shuō)是離我們最近也最實(shí)用的功能之一。二者發(fā)展至今也已經(jīng)涌現(xiàn)出很多車(chē)企和科技企業(yè)合作的案例。那么，互聯(lián)僅僅是控制開(kāi)關(guān)那么簡(jiǎn)單嗎？其對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景又有哪些？技術(shù)基礎(chǔ)AI和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為汽車(chē)和家居的...

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德國(guó)汽車(chē)業(yè)恐重回2009年

　　[摘要]麥肯錫本預(yù)計(jì)全球汽車(chē)銷(xiāo)量為0.76億輛，但這個(gè)數(shù)字因疫情將下滑17到29。德國(guó)汽車(chē)行業(yè)是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體工業(yè)健康狀況的關(guān)鍵指標(biāo)，德國(guó)無(wú)法承受其汽車(chē)業(yè)長(zhǎng)期關(guān)閉的后果。德國(guó)《汽車(chē)周刊》3月31日?qǐng)?bào)道，國(guó)際咨詢公司麥肯錫預(yù)計(jì)，受疫情嚴(yán)重影響，今年世界汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)p少近三成，短期內(nèi)不可恢復(fù)。麥肯錫本預(yù)計(jì)全球汽車(chē)銷(xiāo)量為0.76億輛，但這個(gè)數(shù)字因疫情將下滑17到29；中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將減少15，...

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中國(guó)車(chē)市連續(xù)兩年下行，新能源車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　作者：武子曄今日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下降7.5和8.2。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，同比分別下降9.2和9.6。而此前一直快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)，也在2019年出現(xiàn)了下滑。2019年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3...

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汽車(chē)打火要不要踩離合？

　　在很多老司機(jī)的心中，手動(dòng)擋才是最佳的操作方式，能真正體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。當(dāng)然很多新手司機(jī)，并不知道該怎么駕駛，甚至連最簡(jiǎn)單的打火問(wèn)題，都要猶豫萬(wàn)分。汽車(chē)打火要不要踩離合？維修工：發(fā)動(dòng)機(jī)都快大修了，還死不悔改？在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，一定有教練囑咐過(guò)我們，打火的時(shí)候，無(wú)論如何都將記得踩離合。而在實(shí)際生活當(dāng)中，很多人對(duì)踩離合打火，根本不屑一顧。即便如此，車(chē)子仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么這兩種情況，哪一個(gè)才是對(duì)的...

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天冷用車(chē)，4大禁忌，否則大修發(fā)動(dòng)機(jī)！

　　季節(jié)不斷變化，天氣越來(lái)越冷，早晚的溫度差異非常大，而且近日西伯利亞冷空氣即將來(lái)襲。下面就了解一下氣溫降低后用車(chē)的4大禁忌，大家一定要注意，否則發(fā)動(dòng)機(jī)要面臨大修。第一，熱車(chē)。天氣一涼大家都會(huì)做這種操作，很多車(chē)主都喜歡原地怠速熱車(chē)，這種方法看起來(lái)比較傳統(tǒng)。汽車(chē)領(lǐng)域也不斷發(fā)展，現(xiàn)在很多汽車(chē)都已經(jīng)沒(méi)有必要熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在1000轉(zhuǎn)左右就可以了。而且熱車(chē)并不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，只是讓機(jī)油回歸...

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